Paletten-Fahrgestelle als Routenzug

F23990: 1 Lenkrolle mit Richtungsfeststeller anstatt 1 Lenkrolle ohne Feststeller. 4 x 90° Arretierung ermöglicht guten Geradeauslauf in Längs- und Querrichtung. Feststehender Betätigunghebel unter dem Rahmen, nicht überstehend. Von der Längsseite zu bedienen. Gute Erreichbarkeit in jeder Rollenposition.

F23991: 2 Lenkrollen mit feststehenden Feststeller-Betätigungshebeln anstatt der Lenkrollen mit mitschwenkenden Betätigungshebeln. Feststehende Betätigungshebel unter dem Rahmen, nicht überstehend. Von der Längsseite zu bedinen. Gute Erreichbarkeit in jeder Rollenposition.

Unterfahrhöhe erhöht sich auf 237 mm, Gesamthöhe auf 282 mm.

Zubehör:

Deichsel und Kupplung Art.Nr. F22895

Für den Transport mit Zugfahrzeugen bis 6 km/h. Züge bis 5 Fahrgestelle möglich. Max. Zuggewicht 2000 kg. Deichsel aus Flachstahl profiliert, im Ruhezustand unter den Rahmen einschiebbar. An der Bockrollenseite befindet sich ein stabiler Kupplungsbolzen. Verbindung durch Fußbetätigung möglich.

Rohrschiebebügel Art.Nr. F22890

An der Lenkrollenseite einsteckbar und verschraubbar. Die Einsteckhülsen sind mit dem Fahrgestell fest verschweißt.

Einklink-Rohrschiebebügel Art. Nr. F22892

für Paletten-Fahrgestelle ab 800 mm Breite. Zum bequemen rückenschonenden Verfahren von leeren und beladenen Paletten-Fahrgestellen. Äußerst robuste Stahlrohr-Konstruktion mit kräftigen Verbindungsklauen. Bügel von Querrohr mit Softgrip-Bezug. Im ausgeklinkten Zustand mittels 2 Hilfsrollen kräfteschonend verfahrbar.

Deichsel und Kupplungszapfen Art. Nr. F22894

für den Transport mit Zugfahrzeugen bis 6km/h. Züge bis 5 Fahrgestelle möglich. Max. Zuggewicht 2000 kg. Deichsel aus Flachstahl profiliert, stellt sich mittels Gasdruckfedern selbsttätig in senkrechte Ruheposition. An der Bockrollenseite befindet sich ein stabiler Kupplungsbolzen. Verbindung durch Fußbetätigung möglich.